電動平車運行前:
1、操作者在使用前應仔細閱讀隨車說明書,熟悉設備的原理和操作流程。
2、確認軌道兩側各1米范圍內和軌道中間沒有堆放任何物品。
3、檢查導電柱與軌道接觸情況,若未接觸需手動恢復。
4、檢查配電箱線頭有無松動或者打火痕跡。檢查接線坑內線頭與銅排接線是否有松動或者打火痕跡,檢查隨車配電箱內有無異常,確定無異常后方可送電。
5、插入控制器后,確定模式在點動模式下,點動確認報警器、警報燈正常工作,然后逐步試驗各按鈕是否有效,確定無任何問題后方可動車使用。
6、根據運輸距離長短和實際情況,切換電動車控制模式。點動模式:按下行走方向按鈕啟動行走,松開按鈕則斷電停車。長動模式:按下行走方向按鈕后,車輛啟動行走,即使松開按鈕后也能行進,需要停車的時候按下停止按鈕。不管何種模式下,如出現緊急情況,須立即按下急停按鈕,此按鈕一旦動作,車輛立即停止。







電動平車的驅動器體制有什么特點?網編從2個層面給大伙說說。
1,輪對
在車輪和轉動軸正中間有一個絕緣管和一個電纜護套的內外墊。絕緣管由滌綸布制成,具有高工藝性能。車輪保溫隔熱后,KPD產品系列電動平車可以運用兩個導軌作為兩個導電率軌。軸原料由45
鋼淬火熱處理。車輪原料由55號不銹鋼鑄件制成。車輪表面經歷調質處理處理。滾柱軸承為單雙排徑向斜面滾子軸承,可自動式賠付框架的變形偏差。
輪對依據扁平帶座軸承安裝在框架梁下方,每一個側面由四個地腳螺絲固定不變。這類結構有效地降低了桌面的高度,打橫可信性,改善了承載能力,并且框架有利地遭到應力場。
2,整體布局合理和框架
KP產品系列電動平車重要由窗子系統,變速器(控制器輪對),普通攻擊輪對和氣動式控制組成。
框架是由四個側梁和很多梁和底板電弧焊接電焊焊接的框架結構。一般,大園鋼做為框架的側梁和承重墻,滾柱軸承在八個點處載重,,并且框架遭到均勻的應力場。輪對上的扁平帶座軸承用地腳螺絲固定不變在框架上。這類結構有效地降低了飯桌的高度。
電動平車上下左右有一個連接鉤。如務必,您可以拉其他平車或被拖。在平車的兩側開設提升孔,用于提升。
KPJ平車采用電纜卷筒,KPX平車鋰電池組,KPD平車采用底壓導軌供配電系統,轉動軸采用電纜護套防范措施,并提高導電率機器設備。該車配有變壓器。所供應的電能由電控系統控制,以使平車向前或后退。
電動平車為何不通電?電動平車主要是依靠電力來運作,一旦出現不通電或者電源不良的情況,該怎么解決呢。小編給大家說說。
1、工作電壓過低:電機端電壓比額定電流低百分之十之上,電機起動轉矩過小,使電動平車沒法健身運動,而沒法工作中,查驗時,用數字萬用表或電流表等測量電機鍵入端電壓。
2、電動平車不接電源:電系統軟件是不是對電動平車開關電源送電,一般用試電筆檢測,如沒送電,等送電后再工作中。閱讀推薦,給大伙兒普及化一下電動平車的制動系統設備專業知識。
3、缺相:驅動器電機主、控回路的電器毀壞、路線斷掉或松動,也會使電動平車驅動器電機缺相沒法一切正常工作中,出現這樣的事情,需維修主、控回路,維修時,為了避免主、控回路贈給三相電機的開關電源缺相而損壞電機,或電動平車驅動器電機忽然得電運行,造成傷害,一定要先將電機從電源插頭道上斷掉,只給主、控回路送電,隨后啟動出光啟動和終止電源開關,查驗剖析操縱電器及路線的工作中狀況,對不太好的電器或路線開展修補或拆換,當確定主、控回路沒有問題,即可再次試運行。

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